Evo corse

EVO CORSE, cerchi in lega per fuoristrada Made in Italy

Acquista on line su HM4X4 i cerchi in lega EVOCORSE.

Sono i migliori cerchi fuoristrada Made in Italy, da anni i cerchi EVO CORSE sono i cerchi offroad più usati nelle gare di PARIGI-DAKAR.

 

 

EVO CORSE, che differenza c'è tra i cerchioni scampanati in lega per fuoristrada ed i cerchi scampanati in acciaio per fuoristrada?

I cerchi off road in lega sono più leggeri ma allo stesso tempo più resistenti rispetto ai cerchi per fuoristrada in ferro.

I cerchi in lega per offroad hanno il profilo interno studiato per l'utilizzo in fuoristrada che evita lo stallonamento tanto da rendere inutile l'acquisto di cerchi beadlock, hanno la sede valvola incassata in modo da renderla più resistente allo strappo in caso i cerchioni off road si riempiano di fango. 

Evo CORSE, come scegliere i cerchi in lega per Suzuki Jimny? I cerchi in lega per Suzuki Samurai? I cerchi in lega per Defender? I cerchi scampanati Suzuki Vitara?

Ogni casa costrutrice utilizza un tipo di attacco diverso, con 5 o 6 fori, basterà scegliere il marchio della Tua auto nel menù a tendina e penseremo Noi a fornire il cerchio EVO CORSE adatto!

EVOCORSE perchè scegliere dei cerchioni offroad con ET standard o dei cerchioni scampanati per fuoristrada?

L'ET dei cerchioni offroad determina la posizione del canale rispetto al mozzo, un Et negativo identifica un cerchio scampanato ovvero con il canale del cerchio spostato verso l'esterno in modo da allargare la carreggiata, sui Suzuki viene normalmente scelto un Et-25 mentre sui Defender che in origine montano un cerchio con Et+30 basta installate un cerchio con ET0 per allargare di 30mm per lato la carreggiata.

Quando si installa un assetto rialzato è consigliato installare dei cerchi scampanati EVO CORSE.