HM4X4
Cod. 0571
disponibile

Ammortizzatori Suzuki Jimny posteriori +12cm

€260,00
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Coppia di ammortizzatori completamente Made in Italy, realizzati con tubi in acciaio lappati internamente, oltre ad essere verniciati con polveri epossidiche vengono precedentemente fosfatati per prevenire la corrosione, quindi sono protetti dagli agenti atmosferici e non si sverniciano nemmeno con l'uso gravoso.

Le boccole sono in poliuretano, resistenti alla deformazione e all'usura, e le tenute sono in teflon grafitato per migliorare la scorrevolezza e la silenziosità.

Sono tarati in compressione come gli originali per favorire il comfort, ma maggiormente frenati in estensione per ridurre il saltellamento del veicolo. Tale taratura è studiata per adattarsi al meglio al fuoristrada Italiano ed è compatibile con ogni tipo di assetto, in fase d'ordine può essere scelta comunque quella desiderata senza sovrapprezzo.

Sono ritarabili e revisionabili in ogni loro parte, nel primo anno dopo l'acquisto la ritaratura su vostra richiesta viene effettuata gratuitamente.

All'interno dell'ammortizzatore è presente un primo finecorsa interno in estensione resistente fino a 5000kg ed un secondo finecorsa in poliuretano che rallenta gli ultimi 10mm di corsa per evitare un eccessiva sollecitazione sei supporti al telaio, sono utilizzabili come limite di escursione per il ponte.

Viene utilizzato olio ROTHEN con alto indice di viscosità che garantisce il mantenimento della taratura fino a 200°C, quindi questi ammortizzatori Suzuki Jimny risultano idonei anche per usi gravosi e raid nel deserto. 

 

Nella sezione dedicata alle info tecniche trovate le misure e le caratteristiche tecniche.

SPECIFICHE TECNICHE:

- tipologia: Bitubo Pressurizzato air dryed

- corpo: acciaio per usi meccanici, diametro 50mm

- stelo: acciaio diam. 16mm rivestito in cromo duro CrVI free con tolleranza secondo EN ISO 286-2

- valvola di fondo: sinterizzata con pacco lamellare e valvola a traslazione

- pistone: sinterizzato di tipo disgressivo con pacco lamellare

- taratura: per molla elicoidale, asse posteriore

- campo di taratura: taratura a 10 velocità, da 5 a 500 m/s 

- regolazione in compressione: lamellare precaricata con molla a stella

- regolazione in estensione: lamellare precaricata con molla elicoidale

- olio idraulico: SAE5 o SAE10 a seconda della taratura

- boccole: poliuretano termoplastico 80 shore A 

- lunghezza tutto aperto: 570mm

- corsa: 210mm

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