Servosterzo Jeep JL
Kit servosterzo potenziato Through Shaf Ram di Apex design per Jeep JL e JT.
Compatibile con ponte anteriore M210 Dana44
Non compatibile con i ponti Dana 44 dei modelli Sport Sahara e Willys.
La tecnologia Through Shaft fornisce un'assistenza sterzante uniforme nei movimenti di spinta e trazione del cilindro ed è alimentata dal sistema di sterzo di serie. Inoltre, il TSR si comporta anche come uno stabilizzatore di sterzo potenziato, offrendo caratteristiche di sterzata più precise su strada e fuoristrada. I cilindri tradizionali non offrono questo vantaggio in termini di precisione.
Il TSR è compatibile con il kit di potenziamento sterzo APEX?
La risposta è sì! Il TSR è compatibile con l'Apex Boost Kit e, se abbinato, migliora notevolmente la potenza di sterzo per pneumatici fino a 40". Se desideri ottenere il massimo dal tuo sistema sterzante, ti consigliamo di installare il Boost Kit in aggiunta.
Devo installare un Boost Kit per installare il Through Shaf Ram?
La risposta è no. Parte del concetto di progettazione del Through Shaf Ram non era solo quello di migliorare le prestazioni fuoristrada, ma anche di migliorare la guidabilità su strada delle Jeep JL e JT. Il TSR migliora notevolmente la precisione dello sterzo ed elimina anche la sensazione di imprecisione che spesso si avverte guidando le Jeep JL e JT in autostrada. Se hai cerchi da 35" o più piccoli, puoi installare il Through Shaf Ram con o senza il Boost Kit. Anche senza il Boost Kit, il TSR migliorerà le capacità su strada e fuoristrada della tua Jeep usata quotidianamente.
CARATTERISTICHE E VANTAGGI:
- Il TSR aggiunge l'assistenza allo sterzo del sistema di serie. Questo offre la potenza sterzante aggiuntiva necessaria per sterzare con pneumatici fuoristrada di grandi dimensioni anche con i bloccaggi inseriti.
- Stabilizzatore migliore rispetto a uno stabilizzatore tradizionale perché aggiunge assistenza e non solo resistenza.
- Il feedback dello sterzo è ridotto con il TSR.
- Anodizzazione dura.
- Albero cromato duro.
- Boccole sigillate.
- Boccole antiflop.
- Morsetti vicini al fuso a snodo per ridurre la flessione del tirante e migliorare la precisione dello sterzo.
- Coperchio del corpo reversibile per varie applicazioni di assali.
- Instradamento dei tubi meticolosamente progettato per flessibilità e funzionalità ottimali.
- Progettato per funzionare a stretto contatto con il kit APEX Steering Boost.
NOTE:
- Questo kit richiede che lo sterzo di fabbrica sia dotato di fori.
- Compatibile con gli sterzo aftermarket dotati di fori. Potrebbe richiedere raccordi e adattatori aggiuntivi. Consultare le istruzioni di installazione per i componenti necessari.
- Compatibile con APEX Steering Boost. Kit
- Compatibile con telaio Apex e sterzo RPM, tiranti e testine sterzo da 2,5 tonnellate
- Compatibile con scatole sterzo in alluminio e acciaio
