Fuselli Rinforzati Jeep Wrangler JL e Gladiator JT Dana 30 / Dana 44
Fuselli Heavy Duty per Jeep Off-Road
Fuselli rinforzati della REID Racing Heavy Duty per Jeep Wrangler JL e Gladiator JT, progettati per ponti Dana 30 e Dana 44 Rubicon.
I nuovi fuselli Jeep JL/JT Dana 30 e Dana 44 Rubicon sono fuselli heavy-duty di ricambio diretto OEM.
I fuselli originali di serie sono realizzati in alluminio. Qualsiasi utilizzo off-road impegnativo provoca nel tempo l’ovalizzazione delle sedi dei giunti sferici (ball joint) e dei coni dei tiranti dello sterzo, rendendo lo sterzo pericolosamente lasco e impreciso.
I fuselli Reid Racing sono realizzati in ghisa duttile ad alta resistenza praticamente indistruttibili. Questa ghisa è estremamente rigida e garantisce che ball joint e testine dello sterzo rimangano saldamente bloccati in sede.
Venduti singolarmente.
Compatibili con dischi freno, pinze, semiassi esterni (stub shaft) e giunti cardanici originali Jeep JL/JT dal 2018 in poi.
Compatibili con assali JL/JT Dana 30, JL/JT Rubicon Dana 44, e assali Mopar e aftermarket per JL/JT.
Installazione plug-and-play: montaggio diretto senza necessità di lavorazioni meccaniche.
Il finecorsa sterzo integrato nel getto previene la piegatura del bullone di finecorsa, problema comune nei fuselli OEM.
È possibile utilizzare semiassi, giunti cardanici/omocinetici e semiassi aftermarket ad alta resistenza.
I sistemi ABS, traction control e controllo elettronico della stabilità rimangono pienamente operativi.
Entrambi i fuselli sono dotati di braccio drag link lavorato meccanicamente, quindi utilizzabili anche su veicoli con guida a destra (RHD).
Opzione – Drag link ribaltato
Questa opzione prevede la conicità del drag link lavorata dall’alto, consentendo l’installazione di un drag link ribaltato, posizionandolo sopra il braccio dello sterzo.
Il ribaltamento del drag link aumenta l’altezza del punto di attacco, correggendo la geometria dello sterzo nei comuni assetti rialzati. Questa configurazione richiede un drag link specifico ribaltato, disponibile presso numerosi produttori di componenti 4x4.
NOTA IMPORTANTE
L'opzione con Drag Link ribaltato non è compatibile con le sospensioni OEM Jeep a causa di problemi di interferenza. Per l'installazione sono necessari kit di rialzo progetttai per Drag link ribaltato e Drag Link specifici.
Inoltre, potrebbero essere necessarie modifiche al telaio. Si consiglia di consultare preparatori e meccanici specializzati prima dell'acquisto o dell'installazione del fusello con opzione drag link ribaltato.
