Molle anteriori Jeep Gladiator
Coppia molle anteriori +5" per Jeep Wrangler JL/JLU e Gladiator JT di Synergy.
Tabella di rialzo per i modelli Jeep JL/JT*:
- SPORT 2 PORTE +6"
- SPORT 4 PORTE +5"
- RUBICON 2 PORTE +6"
- RUBICON 4 PORTE +5"
- DIESEL +4"
- RUBICON DIESEL +3"
- 4XE +3"
- 392 +3"
- MOJAVE +4"
*Nota: il rialzo si basa sul modello Rubicon 3.6L con paraurti anteriore/posteriore HD, verricello e ruota di scorta di dimensioni standard. Se possiedi una Jeep equipaggiata con XR, il rialzo sarà inferiore di 2,5 cm rispetto all'altezza di marcia indicata.
Molle elicoidali anteriori multi-rate Synergy MFG per JeepJL/JLU e Gladiator JT. Queste molle sono esclusive per la JL e per il Gladiator e non sono condivise con la JK o altri veicoli. Come le molle di serie, le molle elicoidali Synergy hanno lunghezze uniche per tenere conto delle differenze di carico su ciascun angolo del veicolo. Le molle sono progettate per essere utilizzate con distanziali anteriori fino a 0,75 pollici (1,9 cm) senza richiedere un ulteriore distanziale per i tamponi di finecorsa. Il design multi-rate ha una rigidità iniziale più morbida che impedisce alla molla di allentarsi nel supporto della molla, anche con ammortizzatori a lunga escursione. La taratura è leggermente più rigida rispetto alle molle OEM per tenere conto del peso aggiuntivo dovuto a paraurti, verricelli, piastre paramotore e ingranaggi.
Specifiche:
- rialzo per il 2 porte +6"/15,2 cm
- rialzo per il 4 porte +5"/12,7cm
- carico molla (iniziale/di corsa) 115/120 lb/in
- lunghezza in compressione 7.59"/19,27cm
- lunghezza in estenzione min. 23"/58,42cm
- distanza minima del bump stop 2"/5cm
Vantaggi:
- maggiore qualità di guida
- maggiore escursione/articolazione/trazione delle ruote
- nessun inarcamento delle molle
Caratteristiche:
Le molle elicoidali Multi-Rate consentono una maggiore lunghezza delle molle e una maggiore escursione.
La taratura delle molle è simile a quella di serie per mantenere il carico utile e la capacità di traino.
Le altezze dei blocchi delle molle elicoidali sono state progettate in base alle distanze comuni dei bump stop per ottimizzare l'escursione delle ruote
I tassi delle molle sono bilanciati in frequenza e messi a punto per massimizzare le prestazioni delle sospensioni su strada e fuori strada
Finitura a polvere nera resistente all'abrasione per la massima durata e resistenza alla corrosione.
Note:
Le molle elicoidali richiedono una corretta spaziatura dei tamponi di finecorsa.
Il rialzo si basa sui modelli Rubicon 3.6L a pieno carico con paraurti anteriore e posteriore HD e verricello. Altri modelli avranno un rialzo maggiore.
Le molle elicoidali mantengono l'inclinazione di serie del veicolo.
Per un assetto livellato senza carico su un JT Gladiator, è necessaria una molla anteriore più alta di 2,5 o 5 cm rispetto a quella posteriore, a seconda del modello.
È possibile aggiungere fino a 1,9 cm di distanziale per molle anteriori per livellare il veicolo.
La spaziatura minima dei tamponi di finecorsa indicata è la distanza minima necessaria per evitare che le molle si incastrino. Non utilizzare una spaziatura inferiore.
