Roll cage in tubi di acciaio trafilati a freddo FE 35.2 senza saldatura, avente carico di rottura alla trazione non inferiore a 35.2 kg/mmq
È completamente smontabile per facilitare l'installazione o per permettere l'utilizzo occasionale, infatti è possibile lasciare installata solo la parte interna per aumentare la sicurezza in ogni condizione e montare occasionalemente il rollcage esterno.
Le giunzioni sono realizzate con dei manicotti realizzati dal pieno costruiti e dimensionati secondo l'allegato J delle norme FIA, è quindi possibile utilizzare questo rollcage per delle gare in cui è richiesto l'utilizzo di un rollbar a norma Fia.
Ogni tubo viene tagliato e curvato con specifici macchinari mentre la saldatura e l'assemblaggio dei tubi vengono effettuati con tecnologia TIG.
Viene assemblato utilizzando una scocca come dima per ottenere la massima precisione e facilità di montaggio.
Questa configurazione ibrida comprende una parte anteriore esterna e una parte posteriore interna che permette di montare senza alcun problema sia la cappottina in tela che l'hardtop rigido.
È ancorato in 4 punti sulla carrozzeria debitamente rinforzati con delle contropiastre e centralmente con una struttura in acciaio scatolato che avvolge l'arco centrale originale e fa da collegamento tra la parte esterna e la parte interna, insieme al rollcage vengono fornite delle boccole in acciaio per rinforzare internamente l'arco centrale e delle staffe che migliorano in fissaggio dell'arco al resto della carrozzeria.
Su richiesta tutti i punti di ancoraggio alla carrozzeria possono essere collegati al telaio.
Il roll cage viene fornito interamente verniciato a polvere di colore nero opaco goffrato antigraffio, su richiesta può essere realizzato su misura e verniciato nei colori più comuni.
Vista la cura nei particolari della lavorazione dei singoli pezzi, che va dal taglio dei tubi, alla loro curvatura, saldatura, assemblaggio e infine ala verniciatura, la preparazione del roll cage può richiedere generalmente tempi di produzione che variano a seconda della disponibilità in magazzino di alcune parti necessarie alla lavorazione.
