Riduttore Suzuki Samurai completamente revisionato completo di supporto ed accessori per montaggio sul Suzuki Jimny.
Il supporto avvolge il riduttore e lo ingabbia fissandolo in ben 15 punti (in origine sono solo 8) evitando la torsione anche sotto sforzo.
L'installazione di un riduttore Samurai si rende necessaria innanzitutto per poter installare una vasta gamma di super ridotte con il rapporto più adatto all'uso, ma anche per sostituire il riduttore originale del Jimny molto più delicato e poco adatto ad un uso gravoso.
Per completare la modifica dovrete acquistare un albero centrale Samurai od Sj facilmente reperibile usato o modificare il vostro se si tratta di un modello benzina con riduttore a pulsante o diesel.
Gli unici adattamenti che dovranno essere fatti sul mezzo sono la sagomatura della leva del riduttore e la foratura dell'albero di trasmissione anteriore.
Si specifica altresi che qualora passiate da un riduttore a pulsante a quello a leva, per attivare i mozzi anteriori con la leva dovete trasferire il bulbo presente nel riduttore Jimny in quello Samurai, che si adatta perfettamente.
Il riduttore proposto è derivato da un riduttore usato e perfettamente funzionante, il riduttore viene completamente smontato, lavato decapato internamente e sabbiato esternamente prima con corindone in modo da eliminare tutte le tracce di sporco ed evidenziale eventuali crepe e se perfettamente integro viene successivamente sabbiato con microsfere di vetro e lavato per eliminare ogni tracci di sabbia.
Tutti i cuscinetti, le gabbie rulli, i rasamenti, i paraoli, il perno centrale, le guarnizioni e tutti i componenti della leva vengono sostituite con ricambi originali indipendentemente dallo stato di usura.
Alberino, selettori, flange e quant'altro possa essere riscontrato in condizioni non perfette verra' sostituito con il ricambio originale.
Il tappo di sfiato viene sostituito con un portagomma in ergal o su richiesta con un raccordo predisposto per il tubo rilsan.
Vengono sostituiti tutti i tappi e tutta la bulloneria utilizzata è in acciaio inox.
In dotazione viene dato l'olio specifico Rothen additivato con GTevo2 per garantire il minor attrito possibile.
Se il vostro mezzo utilizza un riduttore con il freno a tamburo verrà consegnato senza la flangia posteriore in modo da riutilizzare il vostro freno a tamburo.
Il riduttore può essere consegnato con gli ingranaggi originali del Samurai 1.300cc o dell'Sj410 1.000cc, considerando che quelli del 1000 riducono del 12% in più rispetto al 1300, sia le marce lunghe che le ridotte. In alto a destra della pagina troverete il menù a tendina per effettuare la scelta.
Tutti i componenti sono coperti da garanzia di 2 anni, possiamo valutare anche la permuta o la revisione del vostro riduttore.
Non si accettano ordini in contrassegno per questa tipologia di articolo.
È costruito in acciaio C45 saldato, zincato e verniciato a polveri epossidiche, si installa facilmente e senza modifiche con i bulloni in acciaio inox in dotazione e comprende anche il supporto sensore elettronico e ruota fonica ricavata dal pieno per installare senza alcuna modifica il contachilometri originale del Suzuki Jimny di qualsiasi modello.
Nel kit sono compresi inoltre i seguenti accessori:
- distanziale per l'albero di trasmissione centrale;
- flangia multiforo per installare l'albero posteriore del Jimny sul riduttore Samurai;
- supporti antirottura in poliuretano ed acciaio inox.
