Coilover 4x4
Il coil over è di tipo monotubo pressurizzato ad alta pressione completamente Made in Italy, personalizzabile in ogni sua parte, dai menù a tendina potete selezionare i parametri necessari alle vostre esigenze:
- lunghezza: potete scegliere la lunghezza desiderata tra quelle disponibili in pronta consegna o scegliere una lunghezza personalizzata.
- dimensione occhielli;
- taratura delle molle: è possibile scegliere la taratura di ogni molla, potete contattarci per un consiglio sulla scelta;
I Coilover HM4X4 hanno le seguenti caratteristiche:
- doppia regolazione interna della taratura in estensione e compressione (ammortizzatore doppio effetto), sia alle alte che alle basse velocità con valvole lamellari a traslazione;
- taratura su banco prova a 10 velocità, da 5 a 500 m/s per avere la taratura perfetta in ogni condizione
- corpo filettato in acciaio meccanico rettificato internamente, con diametro esterno da 52mm e spessore di 3mm per resistere agli urti e garantire l'assenza di torsioni;
- zincatura elettrolitica del corpo con finitura Bianca Iridescente e passivazione a base cromo trivalente con durezza superficiale 80HV;
- stelo in acciaio diametro 20mm rivestito in cromo duro CrVI free con tolleranza secondo EN ISO 286-2.
- uniball in acciaio temprato con scorrimento su teflon;
- teste in ergal 7075 ricavate dal pieno;
- ghiera e controghiera per la regolazione della corsa della molla soft in ergal 7075 ricavate dal pieno;
- ghiere portamolla e controghiere in ergal 7075 ricavate dal pieno;
- superfici in ergal indurite tramite anodizzazione dura;
- componenti interni sinterizzati per il massimo controllo sulla taratura;
- fascia di tenuta in teflon grafitato per migliorare la scorrevolezza della sospensione;
- doppio finecorsa interno in poliuretano e acciaio per fermare la corsa in estensione in modo controllato e non gravare sugli attacchi;
- finecorsa in compressione esterno in poliuretano;
- pistone lineare in Ergal 7075 indurito superficialmente;
- olio ROTHEN Fork con altissimo indice di viscosità (Viscosità DIN 51562 40°C:13) studiato appositamente per l'uso in fuoristrada che garantisce una taratura regolare fino a 200°C indispensabile per l'uso intenso come gare o raid nel deserto;
- manicotto scorrevole per l'accoppiamento delle due molle in materiale plastico rinforzato con fibra di vetro e caricato con grafite per la massima scorrevolezza.
Ogni coil over viene fornito completo di una coppia di molle con taratura a vostra scelta, la lunghezza verrà calcolata in proporzione alla corsa dell'ammortizzatore.
Le molle per coilover HM4X4 sono costruite in Italia con acciaio 52SiCrNi5 di alta qualità in conformità alla norma UNI EN 10089, da azienda certificata dal TÜV secondo la norma UNI/ISO 9001:2015.
Il diametro interno delle molle utilizzate è di 64mm (2"1/2) e sono compatibili con tutti i coilover in commercio da 2" (coilover King 2.0", coilover Fox Factory race 2.0, coilover Profender 2.0, ecc).
Il nostro ufficio tecnico è a disposizione per la corretta scelta della taratura delle molle e della corsa della molla morbida tramite il software di simulazione dinamica, dalla taratura delle due molle dipende il set-up statico dell'assetto, dalla regolazione della corsa della molla morbida dipende il funzionamento dinamico.
I coil over HM4X4 sono ritarabili e revisionabili in ogni loro componente, la revisione dei coilover HM4X4 viene garantita ad un costo di 50 euro cadauno per tutta la vita dell'ammortizzatore.
Nel primo anno dopo l'acquisto la ritaratura, su richiesta, viene effettuata gratuitamente in modo da adattare gli ammortizzatori all'uso che fate del veicolo.
