HM4X4
Cod. 0223
disponibile

Ammortizzatori anteriori +4 cm con camber corretto Suzuki Grand Vitara fino al 2005

€280,00
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Ammortizzatori Suzuki Grand Vitara

Ammortizzatori Suzuki Grand Vitara fino al 2005, rinforzati anteriori, completamente MADE IN ITALY, sono allungati di +4cm rispetto agli originali.

Sono costruiti con tubo d'acciaio meccanico lappato internamente, verniciati con polveri al poliestere e precedentemente fosfatati per prevenire la corrosione.

Grazie all'installazione di questi ammortizzatori i mozzi si inclinano di 1.75° in modo da apportare una correzione del camber, per un rialzo di 5 cm, senza installare i bulloni di correzione dello stesso.

Vengono tarati in compressione come gli originali per favorire il comfort, ma maggiormente frenati in estensione per ridurre il saltellamento del veicolo. Tale taratura è studiata per adattarsi al meglio al fuoristrada Italiano ed è compatibile con ogni tipo di assetto. In fase d'ordine può essere scelta comunque quella desiderata senza sovrapprezzo.

Sono ritarabili e revisionabili in ogni loro parte, e nel primo anno dopo l'acquisto la ritaratura, su vostra richiesta, viene effettuata gratuitamente in modo da adattare l'ammortizzatore all'uso che fate del vostro fuoristrada.

All'interno degli ammortizzatori è presente un primo finecorsa interno in estensione resistente fino a 5000kg ed un secondo finecorsa in poliuretano che rallenta gli ultimi 10mm di corsa per evitare un eccessiva sollecitazione sei supporti al telaio in caso di finecorsa della sospensione.

Viene utilizzato olio ROTHEN con alto indice di viscosità che garantisce il mantenimento della taratura fino a 200°C, quindi questi ammortizzatori Suzuki Grand Vitara risultano idonei anche per usi gravosi e raid nel deserto.  

Nella sezione dedicata alle info tecniche trovate le misure e le caratteristiche tecniche.

SPECIFICHE TECNICHE:

  • tipologia: Bitubo Pressurizzato air dryed
  • corpo: acciaio per usi meccanici, diametro 60 mm
  • stelo: acciaio diam. 20 mm rivestito in cromo duro CrVI free con tolleranza secondo EN ISO 286-2
  • valvola di fondo: sinterizzata con pacco lamellare e valvola a traslazione
  • pistone: sinterizzato di tipo disgressivo con pacco lamellare
  • taratura: per molla elicoidale, asse posteriore
  • campo di taratura: taratura a 10 velocità, da 5 a 500 m/s 
  • regolazione in compressione: pacco lamellare precaricato con molla a stella
  • regolazione in estensione: pacco lamellare precaricato con molla elicoidale
  • olio idraulico: SAE5 o SAE10 a seconda della taratura
  • boccole: poliuretano termoplastico 80 shore A 

Con questi ammortizzatori non serve istallare il kit di correzione camber in quanto correggono il camber direttamente sui supporti. Per rialzi superiori ai 5 cm è possibile correggere ulteriormente il camber con l'apposito kit.

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